検査の時だけクリーンだけど、市場に出たら・・・←これ
かいつまんで言うと、フォルクスワーゲン社は、排ガス検査の時だけ馬力を落とし、クリーンなエンジンにみせかけて検査をパスしていたと。で、市場に出した後は馬力を出し、基準の40倍もの窒素酸化物を出していたと。
検査をパスさえすれば、市場販売時には高馬力高濃度排ガスでも構わないとか、とんでもない話です。ドイツの自動車業界全体の信頼を損ねてしまった。消費者を、市場を欺いたんだから、これで潰れるとしたら仕方ない。退場すべきだ。
パチンコメーカー「お、そうだな」
スロットメーカー「せやせや」
(´ ゚д゚) エー
VW排ガス規制、不正1100万台 制裁金2兆円超も
独自動車大手フォルクスワーゲン(VW)が米国で販売したディーゼルエンジン車に排ガス規制を不正に逃れるソフトウェアを搭載していた問題で、VWは22日、これまでの内部調査で、VWグループで同型エンジンを積んで同じような事態を引き起こす可能性があるディーゼル車が、世界で1100万台にのぼることがわかったと発表した。
VWは今回の対応のため、7~9月期決算に特別損失として65億ユーロ(約8700億円)を計上する方針も明らかにした。このままいけば、同期は純損益が赤字に転落する可能性がある。22日の欧州株式市場ではVWの株価は前日終値から一時23%下がり、2日続けて2割前後の下落となった。VWはトヨタ自動車と世界の自動車販売で首位を競うが、今後の販売などに影響が出る恐れがある。
米環境保護局(EPA)は18日、VWの「ゴルフ」や、同グループのアウディの「アウディA3」など5車種、約48万2千台の改修を求め、調査を始めたと発表。米メディアによると、調査結果次第では、米当局から最大で180億ドル(約2兆1600億円)の制裁金が科される可能性がある。
問題のソフトウェアは米国では、当局の排ガス基準の適合試験を検知し、試験の間だけ排ガスを低減する一方、通常の運転では、基準の最大40倍の窒素酸化物(NOx))を排出していたとされる。VWによると、今回公表した1100万台も排ガス量のデータに違いが出るという。ドイツや韓国などもVW車などの調査に乗り出す方針で影響が広がっている。
ソース→【Response】
このあおりで日本の自動車メーカーも大幅に下げたけど、いくらなんでもここまで悪質なことはやってないと思うのよね。というわけで、ヨーロッパで強く、かつ、スカイアクティブディーゼルを持つマツダの株を買ってみました。
ディスカッション
コメント一覧
地元ドイツのモーターショー開催中の事件発覚ですから大変そう。辞任する社長のスピーチ等は中止だろうし、展示中の車に該当の車があれば当然搬出せざるおえないし。
モーターショー中ってマジッスかΣ(・ω・ノ)ノ!
それもう、完全に見せしめじゃないですか。全日遊連の会長選挙中に、一方の候補のホールへうんたらかんたらという一件を思い出しました(‘A`)
ボンさんちがいまっせ。
メーカー「申請釘で使わない違法改造するホールが悪い。」
って思ってまっせ。
パチンコメーカーは被害者です。
・・・ここに某メーカーの工場出荷写真があって、たまたま盤面までしっかり映ってたりするんですけど、これって申請釘なんでしょうか? 当該機種の取説を持ってないんで何とも言えませんが、試しにブログへアップしてみましょうか。
まあ、「メーカーに、申請釘で出荷する義務はない」と言われたらそれまでですし、そもそも嘘ですしw
ホールにせよメーカーにせよ、ことここに及んで「我こそは被害者なりぃ!」とか言ってるバカはいないでしょ。私の周囲にも、そんな人はいない。いたとしたらホームラン級の愚か者ですわ。
真の被害者は、ファンですもんね(´・ω・`)